V mestu Shenzhen se neprestano dogajajo strojni čudeži.
Nekateri v pisarnah, ki merijo nekaj več kot ducat kvadratnih metrov, žgejo polnočno poliranje algoritmov za nadzor letenja in sanjajo, da bodo brezpilotna letala pripeljali na svetovni oder;
Drugi v hrupnih tovarnah nadure sestavljajo e-cigarete v upanju, da bodo proizvedli samo še eno serijo, preden se predpisi zaostrijo.
Deset let kasneje je ime "DJI" postalo sinonim za brezpilotna letala po vsem svetu in predstavlja najvišjo premijo za izdelke Made in China.
Druga panoga pa se spopada z globalnim regulativnim viharjem, zabredla je v močvirje pogodbene proizvodnje, pesti pa jo dolgotrajna senca želje po hitrem uspehu in takojšnjih koristih.
Zakaj imata, z začetkom v Shenzhenu, oba v nišnih sektorjih, potencial rasti iz majhnih v velike? E-cigarete in DJI sta tako kot druga druga imela priložnost "določiti industrijske standarde", namesto da bi jih pasivno sprejela. Toda deset let kasneje eden obvladuje svet, drugi pa ostaja v negotovosti?
Odgovor je v kulturi in izbiri.
Dve zgodbi iz Shenzhena
Leta 2006 so Wang Tao in ducat inženirjev v majhni pisarni v okrožju Nanshan v Shenzhenu vedno znova odpravljali napake v sistemu za nadzor leta drona. Takrat so bili brezpilotni letalniki še vedno nišna igrača za hobiste in malokdo je verjel, da bi lahko postali velika industrija.
Toda Wang Tao je bil odločen:zgraditi podjetje-svetovnega razreda.
On in njegova ekipa sta malo pozornosti posvečala kratkoročnim-dobičkom, namesto tega sta si prizadevala doseči popolnost v vseh pogledih. Algoritmi za nadzor letenja, sistemi za prenos slike, stabilizacija gimbala ... Vsak navidezno nekonvencionalen preboj je DJI-ju omogočil, da se je postopoma oddaljil od svojih konkurentov. Deset let pozneje je DJI postal sinonim za brezpilotna letala, saj je dosegel 70 % svetovnega tržnega deleža in dosegel celo višjo premijo kot iPhone.
Tudi v Shenzhenu je tiho nastajal še en sektor. Okrog leta 2014 so povsod zrasle-tovarne e-cigaret. Z izkoriščanjem dobavne verige Shajing so se lahko premaknili od začetka projekta do odpreme v samo nekaj tednih in pošiljke so skokovito narasle.
Vendar cilj večine podjetij ni bil »postati-v svetovnem merilu«, ampak »hitro zaslužiti, preden pridejo predpisi«.
Posledično je tekmovanje s cenami, osvajanje distribucijskih kanalov in zniževanje stroškov postalo skoraj konsenz industrije.
Eden je izbral dolgoročno-tehnološko pot,
medtem ko je drugi postal plen kratkoročne-logike trgovanja.
Leta kasneje so bili rezultati popolnoma drugačni.
Model DJI: od nišnega do globalnega
DJI-jevo skrivnost uspeha lahko povzamemo s štirimi ključnimi besedami:
- Osredotočen-na tehnologijo: Trdno nadzorujemo osnovne tehnologije za nadzor leta, prenos slike in stabilizacijo slike.
- Kakovostna proizvodnja: Nikoli ne sklepamo kompromisov glede stroškov in z vsako generacijo izdelkov postavljamo nove industrijske standarde.
- Blagovna znamka Premium: Upamo si postaviti visoke cene, zaradi česar je "DJI" sinonim za "dron".
- Najprej skladnost: Ko so predpisi še nejasni, proaktivno sodeluje z vlado za spodbujanje implementacije svetovnih standardov.
Še pomembneje je, da je DJI kot »univerza za podjetništvo«. Nekdanji zaposleni so nadaljevali to kulturo in ustvarili nove strojne samoroge na različnih področjih, vključno zInsta360, EcoFlow, Bambu Lab, inxTool.
To je tako-učinek prelivanja kulture DJI-ne oblikuje samo podjetja, ampak tudi generacijo podjetnikov.
Industrija e-e cigaret: od prednosti do težav
Če lečo usmerimo v industrijo e-cigaret, bomo našli popolnoma drugačno pripoved:
- Prednosti dobavne verige: Shenzhen ima najpopolnejšo dobavno verigo atomizacije na svetu, kar je odlično izhodišče za vzpon e-cigaret.
- Kratkoročnost-: Vendar pa večina ljudi v panogi e-cigarete obravnava le kot »arbitražno okno«, s ciljem pošiljanja in hitrega zaslužka.
- Trgovsko razmišljanje: prvi kanali, blagovnih znamk ni. Dokler je izdelek mogoče poslati, dolgoročna-vrednost izdelka ni pomembna.
- Vloga OEM: tekmovati s ceno in hitrostjo, padti v hudo notranjo konkurenco in postati "svetovna tovarna OEM".
- Pomanjkanje skladnosti: Ni zavedanja o proaktivnem oblikovanju standardov, kot je DJI, zaradi česar ni odziva, ko pridejo strogi globalni predpisi.
Torej, ko je udarila nevihta: evropski in ameriški trgi so se zaprli, predpisi so se zaostrili, podjetja za e-cigarete so se znašla brez absolutnih tehnoloških ovir, brez pravega jarka blagovne znamke in brez globalnega glasu.
Kar bi lahko bila »-industrija potrošniškega blaga svetovnega razreda«, je namesto tega postalo »proizvajalec arbitražnih pogodb na sivem trgu«.
Zamujene priložnosti
Pravzaprav so e-cigarete prvotno imele priložnost slediti poti DJI.
- Njegova ciljna baza potrošnikov je velika in stabilna;
- Njegove tehnološke izboljšave (varnejše in bolj zdrave) ponujajo velik potencial;
- Ima popolno osnovo dobavne verige.
Če bi bili -razvijalci e-cigaret tako vztrajni kot Wang Tao:
Globoko se razvijazdrave, varne in nadzorovane metode atomizacijev smislu tehnologije;
Pogumnospodbujanje vrednosti, iskanje vrhunskih-blagovnih znamk in ustvarjanje svetovne prepoznavnostiv smislu blagovne znamke;
Aktivnospodbujati standarde in postati zastopnik legalizacijev smislu skladnosti,
Danes je industrija e-cigaret morda podobna DJI, resnično-svetovnemu predstavniku Made in China.
Rešitev: Naučite se kulture DJI
Pri učenju od DJI ne gre za posnemanje dronov, ampak za njihovo učenjekultura in metodologija:
- Stremite k-odličnosti svetovnega razreda: Ne zadovoljite se s tem, da ste zgolj OEM, ampak si prizadevajte postati vodilna svetovna blagovna znamka.
- Na podlagi tehnologije-: Zgradite prave tehnološke ovire, ne le stroškovne prednosti.
- Dolgoročnost-: Opustite kratkoročno-arbitriranje in pridobite resnično moč izdelka in blagovne znamke.
- Najprej{0}}skladnost: Uporabite skladnost kot obrambni jarek, aktivno sodelujte in spodbujajte globalne standarde ter spremenite zakonitost v oviro blagovne znamke.
- Prelivanje talentov: Kultivirajte vodilne v panogi in skupnosti talentov, tako da lahko "bivši študenti e-cigaret" ustvarijo tudi nove samoroge, kot so "bivši študenti DJI".
Zaključek
V Shenzhenu, leglu zagonskih podjetij strojne opreme, so droni DJI postali svetovni fenomen. To ni le uspeh podjetja, ampak tudi zmaga kulture. Danes, ko razmišljamo o industriji e-cigaret, pri učenju ne gre za posnemanje, temveč za razmišljanje o lastni stiski in iskanje izhoda.
Samo s "skladnostjo + tehnologijo + blagovno znamko + dolgo-termizmom" se lahko prebijemo skozi težave in si priborimo prihodnost.